Viime vuosina "tarkkuuslaivanrakennuksesta" ja "nopeasta laivanrakennuksesta" on tullut päätrendejä laivanrakennusteollisuuden kehityksessä, ja laserleikkauskonetekniikka on kehittynyt nopeasti, ja sen osuus on yli 70% koko laserkäsittelyteollisuudesta. Laivanrakennusteollisuus perustuu pääosin teräslevyraaka-aineisiin, ja laserleikkauslevymateriaalien käyttö lyhentää huomattavasti tuotantosykliä ja alentaa kustannuksia aiempaan lävistyskoneiden prosessointiteknologiaan verrattuna. Kun laserleikkauskonetta on käytetty kokoonpanovaran katkaisemiseen, paikan päällä tapahtuva trimmausilmiö eliminoituu, työ- ja materiaalihukkaa vähennetään, rungon kokoonpanon nopeus nopeutuu merkittävästi ja kokoonpanon laatu paranee merkittävästi.
Tällä hetkellä laivanrakennusteollisuuden runkolevyosien leikkausmenetelmissä käytetään pääasiassa polttoleikkausta, plasmaleikkausta, leikkausta ja taivutustyötä sekä laserleikkausta. Aiemmissa on monia puutteita laserleikkaukseen verrattuna. Laivanrakennuksessa laserleikkauksella vältetään leikkauslaadun epätasaisuus asettamalla levyyn leikkausvara, jolla varmistetaan kokoonpanoväli plasman peittäessä levyä, ja trimmaamalla sitä käsin. Näin vähennät kokoonpanotyökuormaa, kokoonpanosykliä sekä materiaali- ja työkustannushukkaa.
Laserilla leikatulla meriteräslevyllä on hyvä leikkauslaatu, leikkauspinnan hyvä pystysuora, ei kuonaa, ohut oksidikerros, sileä pinta, ei tarvita toissijaista käsittelyä, voidaan suoraan hitsata, ja sillä on pieni lämpömuodonmuutos, korkea kaarevan leikkaustarkkuus , ja vähentynyt koordinaatio Henkilötyötunnit korkean lujien laivan levyjen esteettömän leikkaamisen saavuttamiseksi. Laserleikkauskoneita tullaan käyttämään useammissa laivanrakennusyrityksissä tulevaisuudessa, ja suuritehoiset laserleikkauskoneet ovat varmasti tulevaisuuden trendi.